Benzin pompası

diyaframlı benzin pompası

Diyaframlı benzin pompası, karbüratörlü motorlarda kullanılan, genellikle eksantrik mili tarafından tahrik edilen mekanik benzin pompasının bir temsilcisidir ve çalışma prensibi şöyledir:

① Yağ eksantrik mili döndüğünde, eksantrik külbütör üst kolu pompa membran çubuğunu aşağı çeker, pompa filmi aşağı doğru iner ve emme kuvveti oluşturur, benzin depodan emilir ve borulardan, benzin filtrelerinden geçerek benzin pompası yağ haznesine ulaşır.

② Pompa yağı: Eksantrik tekerleğin dönüş açısı artık üst kol olmadığında, pompa membran yayı gerilir, pompa filminin üst kısmı yükselir ve basınç dağıtım vanasından karbüratör şamandıra haznesine ulaşır.

Diyaframlı benzin pompaları basit yapılarıyla karakterize edilir, ancak motorun termal etkileri nedeniyle, yüksek sıcaklıklarda pompa yağının performansının ve kauçuk diyaframın ısıya ve yağa karşı dayanıklılığının sağlanmasına özel dikkat gösterilmelidir.

Genel benzin pompalarının maksimum yakıt tüketimi, benzin pompalarının maksimum yakıt tüketiminin 2,5 ila 3,5 katıdır. Pompa yağ hacmi yakıt tüketiminden fazla olduğunda ve karbüratör şamandıra iğne valfi kapalı olduğunda, boru hattındaki pompa yağ basıncı artar ve bu da pompanın diyafram strokunun kısalmasına veya çalışmayı durdurmasına neden olur.