Funktionsweise der Kraftstoffpumpe

Die Kraftstoffpumpe ist ein Fachbegriff aus der Automobilzulieferindustrie. Sie ist eine der grundlegenden Komponenten des Kraftstoffeinspritzsystems von Fahrzeugen mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und befindet sich im Kraftstofftank. Die Kraftstoffpumpe arbeitet, sobald der Motor gestartet wird und läuft. Wenn der Motor abgestellt wird und die Zündung ausgeschaltet bleibt, schaltet das Steuergerät die Kraftstoffpumpe ab, um Unfälle zu vermeiden.

Zweitens, das Funktionsprinzip der Kraftstoffpumpe:

1. Die Kraftstoffpumpe fördert Kraftstoff unter hohem Druck in die Kraftstoffverteilerleitung, um eine kontinuierliche Kraftstoffzufuhr zum Kraftstoffeinspritzventil zu gewährleisten.

2. Die Kraftstoffpumpe besteht aus einem Elektromotor, einem Druckbegrenzer und einem Rückschlagventil. Der Elektromotor arbeitet im Kraftstoff im Ölpumpengehäuse. Keine Sorge, im Gehäuse befindet sich nichts, was sich entzünden könnte. Der Kraftstoff schmiert und kühlt den Motor. Ein Rückschlagventil ist am Ölanschluss installiert, und ein Druckbegrenzer befindet sich auf der Druckseite des Ölpumpengehäuses und ist mit dem Öleinlass verbunden.

3. Wenn sich die Rotorscheibe dreht, wird die Walze durch die Zentrifugalkraft nach außen gedrückt. Wie eine rotierende Öldichtung dreht sich der Rotor, die Pumpe arbeitet, saugt Kraftstoff aus dem Öleinlass an und drückt ihn aus dem Ölauslass in das Kraftstoffsystem. Wenn die Kraftstoffpumpe läuft, ist das Rückschlagventil am Kraftstoffauslass geschlossen, um zu verhindern, dass Kraftstoff durch die Kraftstoffpumpe zurück in den Kraftstofftank fließt. Der vom Rückschlagventil aufrechterhaltene Kraftstoffleitungsdruck wird als „Restdruck“ bezeichnet.